Doblete de Forero en Tocancipá
BOGOTÁ, COLOMBIA. - Dos contundentes triunfos en la jornada dominical que se corrió en el Autódromo de Tocancipá este fin de semana, convirtieron a José Camilo Forero en el gran triunfador de la fecha a motores, la cual congregó a más de ochenta autos del Campeonato Nacional de Automovilismo Petrobras – Motor y el vistoso Campeonato San Diego.
Forero no solo fue el más rápido en las series de clasificación, sino que en competencia supo manejar a la perfección a su rendidor auto Radical rojo y aplicarle a sus principales rivales una justa diferencia para ganar sin apremios las dos válidas corridas del Nacional Petrobras Motor, campeonato que, igualmente, cuenta con el respaldo de la llantera Pirelli.
Erich Pinzón (Grupo Kriterion) también en Radica y Lionel Bessudo (Carro a Gas – Aviatur – Walt Disney) en un Van Diemen Ford, fueron sus escoltas en la primera carrera del día, mientras que en la segunda Bessudo repitió posición y Willam Rudd, en una Prototipo Mini Busa (Chi Haircare – Unimaq – La Pedrera ) entró a terciar.
Esos resultados le permitieron a Bessudo ganar las dos válidas en la serie Fuerza Libre 1 hasta 2.000 c.c., categoría en la cual se destacó la antioqueña Manuel Vásquez, quien a bordo del Tatus Renault (Solarium Spa – Dr. José Luis Pulido), aterrizó los pronósticos en su debut en Tocancipá, al terminar segunda en el grupo y cuarta en la general, dividendos valiosos para una kartista que tuvo muy poco tiempo para conocer su auto.
Por su parte, Gonzalo Clopatofsky, en un Chevrolet Aveo Turbo (Petrobras – Kawasaki – Kymco – Simoniz – Technomarine), pasó por momentos amargos y dulces, pues en la primera carrera el auto presentó problemas eléctricos que le arrebataron el triunfo de las manos, luego de haberla liderado durante 15 de las 21 vueltas giradas, con lo cual el Renault Twingo de Juan Pablo y Daniel Alvarado (Equipos, Talleres y Montajes) se apoderó del podio mayor. Luego ‘Clopa’ ajustó las cosas y cobró la bandera a cuadros en la serie que cruzó por la Curva Motor. El Ford Focus de Carlos Jaramillo y Mario Monroy (Sia Trade) fue segundo en las dos oportunidades.
La serie de Multivalvulares hasta 1.400 c.c. varió sus protagonistas en las dos competencias. Primero fue el Chevrolet Swift de Santiago Atuesta (Delikatezza – Auto Zona) el de mayor rendimiento con 22 giros y luego Sergio Madero en el Chevrolet Alto Turbo (Petrobras – Fraco – Wypall - Simoniz – Digital Press) con 24 vueltas, los dueños del lugar más alto del podio.
Por su parte, los antioqueños Juan Carlos García y Christian Gómez, en un Chevrolet Swift (Metrofrenos) y el bogotano Juan Fernando Gamboa en un Renault 4 (Unigas) se repartieron los primeros lugares en la categoría Superturismos 8 Válvulas, rompiendo de esta manera la racha ganadora de los pereiranos, que esta vez debieron contentarse con el tercer lugar de Juan Diego Cifuentes (Soexco – Aica – Texco).
Así las cosas, el Campeonato Nacional de Automovilismo, que cuenta con el respaldo de Petrobras (el Lubricante Oficial), Motor, Pirelli ( la Llanta Oficial ), Red Bull y Doble & Bajo 4x4, le apunta a sus dos nuevas válidas las 3 Horas de Bogotá y las 200 Millas , previstas para el 17 de octubre y 7 de noviembre, respectivamente.
MOVIDA FECHA PARA EL CAMPEONATO SAN DIEGO
La grilla del Campeonato San Diego no solo fue cuantiosa, también competitiva y muy vistosa en todas las modalidades en las cuales se corrió esta nueva fecha de uno de los torneos automovilísticos más llamativos del calendario nacional.
La modalidad de la Regularidad permitió un cerrado duelo entre las tres primeras tripulaciones en la clasificación general. La serie la ganó el BMW de Fabio Marroquín y Juliette Tiszay con un altísimo promedio de regularidad, mientras que el Mini de Lucas Echeverri y Daniella Bellini terminó segundo y el Fiat de Francisco y Catalina Luque fue tercero. Los actuales líderes de la modalidad, Leonardo y David Roncancio, que corren en un Volkswagen Golf, terminaron en el cuarto puesto, lo cual les permite continuar al frente del campeonato.
Las series de velocidad fueron generosas en el espectáculo y dejaron como ganadores al Chrysler de Daniel Jaramillo en la Categoría Especial , al tolimense Alfonso Monroy (Mini) en Modificados 1.300 a 1.600, mientras que Tomás Steuer ganó en un Alfa Romeo en 1.601 a 2.100 c.c.
Otros ganadores fueron Federico Urdaneta (BMW) en la serie Mejorados 1.601 a 2.100 c.c; Santiago Jaramillo en el grupo A de la Copa Monomarca Mini y Daniel Arroyave en el Grupo B. Urdaneta repitió victoria en la Copa Datsun y Frank Kanayet hizo lo propio en la Copa Porsche. Igualmente se corrió una nueva jornada del Mini Challenge que organiza Auto Germana
El Campeonato San Diego es organizado por el Club Los Tortugas con el apoyo de Autódromos S.A. y cuenta con el respaldo de BMW – Autogermana, Grupo Colwagen, Distoyota, Autoelite, Mini, Grupo GPC y Doble y Bajo 4x4.
Jornada de casi 8 horas de un variado y competitivo programa automovilístico, el cual contó con una nutrida asistencia de aficionados, quienes desde primeras horas ocuparon las graderías cubiertas del Autódromo de Tocancipá.
Forero no solo fue el más rápido en las series de clasificación, sino que en competencia supo manejar a la perfección a su rendidor auto Radical rojo y aplicarle a sus principales rivales una justa diferencia para ganar sin apremios las dos válidas corridas del Nacional Petrobras Motor, campeonato que, igualmente, cuenta con el respaldo de la llantera Pirelli.
Erich Pinzón (Grupo Kriterion) también en Radica y Lionel Bessudo (Carro a Gas – Aviatur – Walt Disney) en un Van Diemen Ford, fueron sus escoltas en la primera carrera del día, mientras que en la segunda Bessudo repitió posición y Willam Rudd, en una Prototipo Mini Busa (Chi Haircare – Unimaq – La Pedrera ) entró a terciar.
Esos resultados le permitieron a Bessudo ganar las dos válidas en la serie Fuerza Libre 1 hasta 2.000 c.c., categoría en la cual se destacó la antioqueña Manuel Vásquez, quien a bordo del Tatus Renault (Solarium Spa – Dr. José Luis Pulido), aterrizó los pronósticos en su debut en Tocancipá, al terminar segunda en el grupo y cuarta en la general, dividendos valiosos para una kartista que tuvo muy poco tiempo para conocer su auto.
Por su parte, Gonzalo Clopatofsky, en un Chevrolet Aveo Turbo (Petrobras – Kawasaki – Kymco – Simoniz – Technomarine), pasó por momentos amargos y dulces, pues en la primera carrera el auto presentó problemas eléctricos que le arrebataron el triunfo de las manos, luego de haberla liderado durante 15 de las 21 vueltas giradas, con lo cual el Renault Twingo de Juan Pablo y Daniel Alvarado (Equipos, Talleres y Montajes) se apoderó del podio mayor. Luego ‘Clopa’ ajustó las cosas y cobró la bandera a cuadros en la serie que cruzó por la Curva Motor. El Ford Focus de Carlos Jaramillo y Mario Monroy (Sia Trade) fue segundo en las dos oportunidades.
La serie de Multivalvulares hasta 1.400 c.c. varió sus protagonistas en las dos competencias. Primero fue el Chevrolet Swift de Santiago Atuesta (Delikatezza – Auto Zona) el de mayor rendimiento con 22 giros y luego Sergio Madero en el Chevrolet Alto Turbo (Petrobras – Fraco – Wypall - Simoniz – Digital Press) con 24 vueltas, los dueños del lugar más alto del podio.
Por su parte, los antioqueños Juan Carlos García y Christian Gómez, en un Chevrolet Swift (Metrofrenos) y el bogotano Juan Fernando Gamboa en un Renault 4 (Unigas) se repartieron los primeros lugares en la categoría Superturismos 8 Válvulas, rompiendo de esta manera la racha ganadora de los pereiranos, que esta vez debieron contentarse con el tercer lugar de Juan Diego Cifuentes (Soexco – Aica – Texco).
Así las cosas, el Campeonato Nacional de Automovilismo, que cuenta con el respaldo de Petrobras (el Lubricante Oficial), Motor, Pirelli ( la Llanta Oficial ), Red Bull y Doble & Bajo 4x4, le apunta a sus dos nuevas válidas las 3 Horas de Bogotá y las 200 Millas , previstas para el 17 de octubre y 7 de noviembre, respectivamente.
MOVIDA FECHA PARA EL CAMPEONATO SAN DIEGO
La grilla del Campeonato San Diego no solo fue cuantiosa, también competitiva y muy vistosa en todas las modalidades en las cuales se corrió esta nueva fecha de uno de los torneos automovilísticos más llamativos del calendario nacional.
La modalidad de la Regularidad permitió un cerrado duelo entre las tres primeras tripulaciones en la clasificación general. La serie la ganó el BMW de Fabio Marroquín y Juliette Tiszay con un altísimo promedio de regularidad, mientras que el Mini de Lucas Echeverri y Daniella Bellini terminó segundo y el Fiat de Francisco y Catalina Luque fue tercero. Los actuales líderes de la modalidad, Leonardo y David Roncancio, que corren en un Volkswagen Golf, terminaron en el cuarto puesto, lo cual les permite continuar al frente del campeonato.
Las series de velocidad fueron generosas en el espectáculo y dejaron como ganadores al Chrysler de Daniel Jaramillo en la Categoría Especial , al tolimense Alfonso Monroy (Mini) en Modificados 1.300 a 1.600, mientras que Tomás Steuer ganó en un Alfa Romeo en 1.601 a 2.100 c.c.
Otros ganadores fueron Federico Urdaneta (BMW) en la serie Mejorados 1.601 a 2.100 c.c; Santiago Jaramillo en el grupo A de la Copa Monomarca Mini y Daniel Arroyave en el Grupo B. Urdaneta repitió victoria en la Copa Datsun y Frank Kanayet hizo lo propio en la Copa Porsche. Igualmente se corrió una nueva jornada del Mini Challenge que organiza Auto Germana
El Campeonato San Diego es organizado por el Club Los Tortugas con el apoyo de Autódromos S.A. y cuenta con el respaldo de BMW – Autogermana, Grupo Colwagen, Distoyota, Autoelite, Mini, Grupo GPC y Doble y Bajo 4x4.
Jornada de casi 8 horas de un variado y competitivo programa automovilístico, el cual contó con una nutrida asistencia de aficionados, quienes desde primeras horas ocuparon las graderías cubiertas del Autódromo de Tocancipá.
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